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快速增壓缸增力缸原理液壓缸品牌

   氣體增壓缸是一款專(zhuān)門(mén)以空氣壓縮氣體作為動(dòng)力源，利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換，能將壓力提高到幾十倍的高壓出力產(chǎn)品，這系列的產(chǎn)品是在壓縮氣體壓力不變的情況下，改變受力面積，從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大，再次從壓強(qiáng)不變的情況下，改變受力面積，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能產(chǎn)品。

產(chǎn)品應(yīng)用范圍：

壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖印鋼材、型材碰焊

水平安裝型氣動(dòng)增壓缸特點(diǎn)

　　為了適應(yīng)各種各樣的工作環(huán)境，銳拓設(shè)計(jì)了很多種安裝形式的氣動(dòng)增壓缸，其中標(biāo)準(zhǔn)水平安裝型氣動(dòng)增壓缸是便是氣動(dòng)增壓缸系列使用當(dāng)中比較常見(jiàn)的一種，一般應(yīng)用在橫向的加工場(chǎng)合。

　　水平安裝型氣動(dòng)增壓缸的出現(xiàn)，充分顯示了氣動(dòng)增壓缸的安裝方式多種多樣，無(wú)論怎樣的安裝角度，匡信氣動(dòng)增壓缸產(chǎn)品都可以滿(mǎn)足要求。

　　水平安裝型氣動(dòng)增壓缸的選型，和其他型號(hào)的氣動(dòng)增壓缸的選擇方法，并沒(méi)有什么區(qū)別。氣動(dòng)增壓缸的出力也能達(dá)到相同的要求。其實(shí)蕞大的區(qū)別就在于它的結(jié)構(gòu)方式，如果正裝的氣動(dòng)增壓缸倒著裝，液壓油就不能夠順利的進(jìn)入到油腔里面，所以臺(tái)灣玖容氣動(dòng)增壓缸設(shè)計(jì)工作者就從氣動(dòng)增壓缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，從而就形成了今天的這種類(lèi)似T字型的結(jié)構(gòu)水平安裝型氣動(dòng)增壓缸，同時(shí)也保留了標(biāo)準(zhǔn)型氣動(dòng)增壓缸（www.ruituo6.com）的所有特點(diǎn)。

　增壓缸的原理解釋

　　●蕞大6-8Kg壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，即可達(dá)到1噸-200噸沖壓力，無(wú)需液壓系統(tǒng)。

　　●三階段工作過(guò)程

　　a、氣動(dòng)的快進(jìn)行程　工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速小力接觸工件　-“軟到位”技術(shù)

　　b、氣液增力缸的力行程　在總行程范圍內(nèi)任一位置，施力部分一接觸工件，即自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓-“增力自適應(yīng)”

　　c、氣動(dòng)的返回行程。

　　●工作過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)力行程極大的保證了工作過(guò)程無(wú)沖擊振動(dòng)、噪音極低，有效的提高了工件加工質(zhì)量及施力部分整體壽命。

　　●控制簡(jiǎn)單、可靠　如同控制一個(gè)普通氣缸一樣，由一個(gè)二位五通閥即可實(shí)現(xiàn)全部控制，如用行程開(kāi)關(guān)控制力行程及快進(jìn)行程或以不同的壓力控制力行程等均可實(shí)現(xiàn)。

　　●三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)并可PLC控制。

　　●大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增力缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑蕞小，所需安裝空間蕞小。

　　●與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)相比，能耗極低，動(dòng)作頻次高。部分型號(hào)可至125次／分。

　　●全部進(jìn)口的密封圈允許使用無(wú)潤(rùn)滑壓縮空氣，巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全阻止了壓縮空氣進(jìn)入油腔內(nèi)。

　　●每只增力缸均設(shè)有一個(gè)高壓測(cè)量接口以便于如下操作：

　　a、接壓力表。

　　b、接壓力繼電器以設(shè)置不受壓縮空氣影響的增壓力，達(dá)到預(yù)設(shè)壓力后自動(dòng)返程。

　　c、實(shí)現(xiàn)用戶(hù)需要的其他功能。

　　●維修與保養(yǎng)維修時(shí)氣液增力缸極容易更換，進(jìn)口密封件磨損極低，如密封件損壞可依據(jù)裝配圖在一小時(shí)內(nèi)更換完畢。

　　●通過(guò)施力部分與工件接觸后才啟動(dòng)的力行程可以進(jìn)行精壓、沖裁、拉伸成型、壓裝等多種沖壓加工。